Inkl. TÜV Teilegutachten!
Unglaublicher Preis & Made in Yokohama
Das Tein FLEX Z Fahrwerk erbt alle Eigenschaften und Qualitäten des beliebten Tein Street FLEX , kann aber zu einem wesentlich günstigeren Preis angeboten werden. Das Tein FLEX Z wird in Yokohama ( Japan ) produziert und erhält hierdurch eine besonders gute Qualität. Fahrhöhe und Dämpfereinstellung frei einstellbar dank aller aktuellen Tein Technologien, zu einem besseren Preis als je zuvor.
Twin-Tube Struktur für komfortables Fahren
Um den Fahrkomfort bei tieferen Fahrzeugen und größeren Felgen zu gewährleisten wird bei dem Tein FLEX Z die Twin-Tube Struktur verwendet.
Um auf schlechten Straßen gute Fahreigenschaften zu erzielen muss ein Stoßdämpfer ausreichend Hub haben und sich reibungsarm und leicht bewegen lassen. Hier hilft die Twin-Tube Struktur mit einer Öl und einer Gaskammer aus.
Diese Technik sichert eine komfortable Fahrt bei langsamer Geschwindigkeit und eine stabile Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten.
Gewindefahrwerk für optimale Einstellung
Das Tein Flex Z ermöglicht Ihnen die Höhe zu verstellen ohne das die Hublänge und die Federbelastung zu verändern. Dies hat den Vorteil, dass die Veränderung der Fahrqualität minimal gehalten wird. Der perfekte Kompromiss für ein tiefes Fahrzeug bei komplett sportlichen Fahreigenschaften.
16 Stufen Dämpfereinstellung erfüllt jeden Wunsch
Das Tein Flex Z hat die beliebte 16 Stufen Dämpfereinstellung. Durch drehen des Einstellknopfes verändert man die Kraft (Steifigkeit) der Dämpfung. Schritt für Schritt eine lineare Einstellung um das Fahrwerk den Vorlieben des Fahrers anzupassen. Durch die Verwendung des renommierten „Advance Needle“ System ist die ausreichende Dämpfungskraft immer gesichert.
Es ist einfacher als jeh zuvor das Fahrzeug sportlich oder komfortable für viele Insassen einzustellen.
Kompatibel zu den EDFC Systemen
Um die Dämpfereinstellung automatisiert oder auch manuell aus dem Innenraum zu steuern ist das Tein FLEX Z komplett kompatibel zu den Tein EDFC Active / Active Pro Systemen. Diese können Sie selbstverständlich direkt über uns beziehen.
Domlager im Lieferumfang für eine einfache Montage
Das Tein FLEX Z wird mit exklusiv für jedes Fahrzeug entwickelten Domlagern ausgeliefert.
Keine extra Kosten und störenden Geräusche durch alte Domlager mehr.
Langlebig und Zuverlässig
Durch viele Jahre der Forschung hat Tein die optimale Staubmanschette aus geeigneten Materialien entwickelt. Die elastische und langlebige Staubmanschette verhindert effektiv Schäden an der Kolbenstange, da keine Fremdkörper in das innere des Stoßdämpfers gelangen.
Die komplette Montage findet in einem Reinraum statt um höchste Genauigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Hochwertiger Rostschutz
Die Domlager und die unteren Klammern sind mit dem bekannten grünen Tein Pulverlack beschichtet. Dieser Lack weist eine hohe Beschichtungsfilmfestigkeit auf, ist sehr langlebig und sehr Schadstoffarm da keine schädlichen Lösungsmittel verwendet werden.
Direkt nach dem Sandstrahlen werden die Bauteile mit der patentierten „2-layer/1-bake“ Behandlung mit dem Rostschutz Pulverlack beschichtet um die hervorragende Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit zu erhalten. ( Patent Nr. 4.347.712 )
An den Stoßdämpfer Gehäusen wird die von Tein entwickelte „ZT-Coating“ verwendet. Ein sehr harter Schutz gegen Steinschläge und Rost. Auch Salze im Winter oder an Küsten können dieser Beschichtung nichts ausmachen.
Langlebig und zuverlässig
Alle Befestigungsteile sind durch dicke Rippenplatte verstärkt um eine optimale Steifigkeit zu erreichen, auch sind alle Halterungen für Bremsschläuche, ABS Sensoren usw aus hochwertigem Material gefertigt um einen perfekten Sitz und eine hohe Haltbarkeit zu gewährleisten.
Das Stoßdämpfergehäuse ist aus hochfestem, solidem STKM13C Stahl gebaut.
Technische Daten:
EDFC Compatible; EDFC Motor: EDK05-12120
Remarks: FT: CAMBER ANGLE MIGHT NEED TO BE ADJUSTED TO AVOID INTERFERENCE WITH ARM.
STD RIDE HEIGHT DROP (mm): FRONT: -40 / REAR: -50
ADJUSTMENT RANGE RIDE HEIGHT DROP FRONT (mm): MAX HIGH: 15 / MAX LOW: -82
ADJUSTMENT RANGE RIDE HEIGHT DROP REAR (mm): MAX HIGH: -11 / MAX LOW: -103
RECOMMENDED RIDE HEIGHT DROP FRONT (mm): MAX HIGH: -30 / MAX LOW: -50
RECOMMENDED RIDE HEIGHT DROP REAR (mm): MAX HIGH: -40 / MAX LOW: -60
